起重機械使用安全要點
一、起重機械使用單位必須建立機械設備管理制度，并配備專職設備管理人員。
二、起重機械安裝驗收合格后應當辦理使用登記，吉林電動單梁起重機非標定制，在機械設備活動范圍內設置明顯的安全警示標志。
三、起重機械司機、信號司索工必須取得建筑施工特種作業人員操作資格-。
四、起重機械使用前，應當向作業人員進行安全技術交底。
五、起重機械操作人員必須嚴格遵守起重機械安全操作規程和標準規范要求，嚴禁指揮、-作業。
六、遇大風、大霧、大雨、大雪等-天氣，不得使用起重機械。
七、起重機械應當按規定進行維修、維護和保養，設備管理人員應當按規定對機械設備進行檢查，發現-及時-。
八、起重機械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效，結構件不得開焊和開裂，連接件不得-磨損和塑性變形，零部件不得達到報廢標準。
九、兩臺以上塔式起重機在同一現場交叉作業時，應當制定塔式起重機防碰撞措施。任意兩臺塔式起重機之間的小架設距離應符合規范要求。
十、塔式起重機使用時，起重臂和吊物下方嚴禁有人員停留。物件吊運時，嚴禁從人員上方通過。
我們知道鋼梁是起重機要組成部分，它決定了起重機能夠承載多大的承重量，那么通常起重機鋼梁會出現什么的故障了，它的損壞形式有哪些？
1、表面腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)
起重機的工作環境-。它通常在含酸堿(acid-base)腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性氣體粉塵(形態:固體微粒)中工作。此外，操作過程中的碰撞和防銹涂層的自然老化和剝落使表面失去保護。此外，維修工作不及時，導致局部part)腐蝕和氧(oxygen)化，不同程度的表面生銹，降低reduce)鋼梁強度strength)，以及長時間制造鋼結。結構變形，ldy冶金電動單梁起重機非標定制，這也是雙梁式起重機主梁常見故障。
2、裂紋
實踐證明，雖然裂紋不一定導致斷裂fracture)，但及時發現和處理是非常重要的。單梁起重機通常是指單梁橋式起重機。單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。即使不及時修復，長期工作往往是裂紋的初始階段，-是過渡期和危險裂紋。一般來說，裂紋主要發生在焊接部位和應力集中的部位。
3、變形
它包括局部part)彎曲bend)變形、扭曲和偏心。根據金屬結構檢測要求，桿件沿縱軸直線度公差為1/750。使用中主弦桿變形量應不大于3 permil;-5 permil;；腹桿變形量不大于2-4mm；桿件連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)孔距誤差不超過裝配(assemble)間隙的1／2；且螺孔的圓度誤差不超過裝配間隙的l／2；當超過上述范圍即視為變形。
起
歐式單梁起重機的結構設計歐式單梁起重機端梁：
1、歐式單梁起重機端梁材質：s355j2g3/en10025 (fe52d，lz抓斗電動單梁起重機非標定制，相當于中準16mn);
2、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型;
3、焊后整梁拋丸，消應力、除銹，ld3噸電動單梁起重機非標定制，達到sa2.5級;
4、歐式單梁起重機端梁采用鏜孔形式，成型后在數控鏜銑床一次定位加工，-尺寸精度和配合公差;
5、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器;
6、主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，-整機結構強度和精度。
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