彈性聯軸器的分類:
1、按結構形式分:
1整體式彈性聯軸器。
2分離式彈性聯軸器。
3齒爪式彈性連軸器。
2、按工作性質分:
1低速重載的撓性聯軸器。
2中速輕載的撓性聯接。
3高速重載的高速柔性連接。
4低速輕載的中速撓性連接。
3、按傳動比分級分類:
1單級傳遞型;多級傳遞型;無級傳遞型。
4、按照安裝方式分類:臥裝;立裝。
啥叫“膜片聯軸器”?
聯軸器膜片這種特性有點像波紋管聯軸器,實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲,因此可以承受-1.5度的偏差,同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中,十字環聯軸器,膜片具有-的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面,黃岡聯軸器,膜片聯軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以-偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常-的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步,在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了優點
聯軸器膜片與齒式聯軸器相比,沒有相對滑動,不需要潤滑、密封,無噪聲,基本不用維修,制造方便,可部分代替齒式聯軸器。膜片聯軸器在國際上工業發達應用已很普通,在我國已制訂機械行業標準,近期已修訂為新的行業標準:jb/t 9147-1999代替zb/t j19022-90 聯軸器各轉矩間的關系應用范圍廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動,如水泵尤其是大功率、化工泵、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空直升飛機、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛,以及發電機組高速、大功率機械傳動系統,膜片聯軸器,經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。
何為“聯軸器”?
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸主動軸和從動軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。
彈性聯軸器的特點:
(1)一體成型的金屬彈性體。
(2)零回轉間隙、可同步運轉。
(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差。
(4)高扭矩剛性和靈敏度。
(5)順時針和逆時針回轉特性完全相同。
(6)免維護、抗油和耐腐蝕性。
(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇。
(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。