何為升降橫移停車庫
采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備的立體停車庫叫做升降橫移類停車庫。由于升降橫移類停車設備的型式比較多，規模可大可小，對場地的適應性較強，因此，采用這類設備的停車庫十分普遍。其工作原理為：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內地面的車只做橫移，不做升降，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位，將載車板升或降到地面層，駕駛員才可進入車庫內將汽車開進或開出車庫。
由于升降橫移類停車設備對場地的適應性較強，可根據不同的地形和空間進行任意組合、排列、規模可大可小，對土建的要求比較低，因此，升降橫移類停車庫應用十分普遍。
1.設備的主要組成部分
升降橫移類機械式停車設備主要由鋼結構部分、載車板部分、傳動系統、控制系統、安全防護系統、安全防護措施六大部分組成。
鋼結構部分
停車設備的鋼結構主要采用熱軋h型鋼。槽鋼、角鋼、鋼板焊接成型，用高強度螺栓連接成框架結構，具有較好的強度和剛度。根據不同的結構要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。
單柱形式結構緊湊，安裝、搬運方便，給駕駛員一種導正的作用，若裝有平衡裝置則在升降過程中有全程平衡保護。跨梁形式根據結構不同有二跨度、三跨度、四跨度等形式。跨梁形式進出車輛較方便，結構較簡單但較單柱形式跨度大，所以安裝、搬運較不便。后懸臂形式無前柱，對汽車進出載車板較好，但因鋼結構在后側，穩定性較差，且一般不能做重列式。
投資機械式停車設備安全操作
投資機械式立體車庫設備被廣泛的運用，但是想要安全正確的操作這樣的一個設備，還是需要我們共同學習的，下面就讓我們來看看投資立體停車設備操作的規程吧!
1.作業管理人員必須經當地特種設備協會主管部門考核合格，取得《特種設備作業人---》方可上崗。
2.投資機械式停車設備的軌道基礎或混凝土基礎必須經過設計驗算，驗收合格后方可進行設備安裝使用，基礎周圍應修筑邊坡和排水設施。
3.投資停車設備基礎土壤承載能力必須嚴格按使用規定或符合相關標準規定。
4.投資停車設備的安裝、拆卸必須由取得特種設備安裝、改造維修---的單位進行。
5.安裝、拆卸的施工人員應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程。
6.風力達到四級以上時不得進行安裝、拆卸作業。
7.投資停車設備安裝后，應進行整機技術檢驗和調整，經分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。
8.投資停車設備不得靠近架空輸電線路作業，如限于現場條件，必須在線路旁作業時，必須采取安全保護措施。
9.投資停車設備在投入使用前，必須經過墜落試驗，使用中每隔3個月應做一次墜落試驗，對防墜安全器進行調整，切實---墜落制動距離不超過1.2m，試驗后以及正常操作中每發生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。
總而言之，想要操作好投資停車設備，這其中的步驟是一定要了解的清楚的，這樣才方便我們日常的操作哦!
城市發展立體車庫的背景和意義
隨著我國城市經濟和汽車工業的迅速發展，擁有私家車的家庭越來越多，而與此相對應的是城市停車狀況的---。停車問題是城市在發展過程中出現的靜態交通車輛停放狀態問題，靜態交通是相對于動態交通車輛行駛狀態而存在的一種交通形態，二者相互聯系，互相影響，停車設施是城市靜態交通的主要內容，隨著城市的不斷發展，各種車輛的不斷增加，對停車設施的需求也在不斷增加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會出現停車難的一系列問題。數據顯示，近幾年我國城市機動車輛平均增長速度在15%-20%，而同時期城市停車基礎設施的平均增長速度只有2%-3%，---是大城市的機動車擁有量的增長速度遠---過停車基礎設施的增長速度，因此，我們必須重視城市停車難的問題，并積極探求解決的措施。
們---，解決城市靜態交通問題，大體分為軟硬兩種措施。所謂軟措施，就是通過政策法規，---路面停車，提高停車場利用效率，使部分車主更愿意改乘公共交通工具，以減少機動車對停車場的需求。而硬措施，主要包括增建停車場，建設地下及立體停車場、利用其它空間滿足停車需求。而無論采取什么措施，在規劃后再收拾殘局，于局限內彌補不足，和管理部門所需投入得精力和資金都不小。
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