油氣潤滑與油脂潤滑的區(qū)別是什么?
適應(yīng)能力不同。
油脂潤滑通常應(yīng)用于低速裝備,在高溫高速或低溫狀態(tài)下,多普賽油霧潤滑,達(dá)不到令人滿意的效果。高溫環(huán)境下油脂干燥、碳化,堵塞供油管道,無法有效到達(dá)潤滑部位。軸承座內(nèi)的干油長期處在高溫環(huán)境中,會(huì)產(chǎn)生融化現(xiàn)象,水蒸氣、氧化鐵皮的侵入容易變質(zhì),促進(jìn)軸承的磨損。冬天受溫度影響,油霧潤滑,干油粘度,管道干油供應(yīng)-,軸承座干油也停止的概率急劇增加。
鋼廠什么設(shè)備上可以安裝油氣潤滑系統(tǒng)?
鋼廠油氣潤滑系統(tǒng)主要應(yīng)用在各種線棒材軋輥軸承、導(dǎo)衛(wèi)、活套軸承;冷熱板帶軋輥軸承,以及各種方坯、板坯連鑄機(jī)輥組軸節(jié)能降耗,從油氣潤滑開始。近三年,我們的潤滑系統(tǒng)為國內(nèi)的200多個(gè)企業(yè)提供了500余套具有自主-的油氣集中潤滑系統(tǒng)。這些設(shè)備的安裝與使用,不僅降低了設(shè)備潤滑油的消耗,多普賽油霧潤滑多少錢,提高了軸承的使用壽命,同時(shí)-了客戶生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境,-率100%以上,受到了客戶的一致-。
油氣潤滑技術(shù)和應(yīng)用場合
油氣潤滑系統(tǒng)適合于工作轉(zhuǎn)速和低工作溫度要求的精密應(yīng)用場合。油氣潤滑也稱為微量潤滑,利用壓縮空氣將小液滴狀的、計(jì)量的、少量潤滑油經(jīng)輸油管送到噴油嘴,在那里將其注入軸承。這種少量潤滑油的潤滑方法能夠使軸承工作在-轉(zhuǎn)速下,并有相對較低的工作溫度。壓縮空氣不僅可以冷卻軸承,還可以在軸承座中產(chǎn)生正壓力以阻止污染物的進(jìn)入。因?yàn)榭諝鈨H輸送潤滑油,而不與潤滑油混合,所以潤滑油能保留在軸承座內(nèi),油氣壓力提高有助速度提高。
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