鐵鏈---有的是鋼鏈,這種鐵鏈使用范圍很廣,也是常見---的一種。優缺點一目了然,優點是價格---,結實---。缺點是噪音大,拆裝困難,比較重,要命的是對輪胎磨損比較---。因為鐵鏈除了車胎正反兩面被鋼絲固定外,暴露在車胎表面的鐵鏈是前后自由活動的,在防滑過程中鐵鏈-地面-車胎之間相互運動使車胎倍---害有人形容象銼刀一樣吭胎。這種鐵鏈形狀有簡單的梯形和菱形,前者多為貨車用后者是小車用,菱形的使用效果好于梯形,菱形的由于鐵鏈的固多于梯形鏈所以對車胎的磨損要少。普通的小車菱形鐵鏈大約140-180元一副/2只車胎,便宜的也有80左右的。這種鐵防滑鏈正逐漸退出轎車用品市場,板式鏈條定制,被以下2種防滑鏈所替代。
改革開放后,鏈條產業經過四十余年的發展,尤其是04年,板式鏈條,經過宏觀調控政策的指導,我國鏈條行業有了很大的進步,改變了以往只注重產量、重市場的發展思路,通過調整和優化產業結構開始向經濟增長方式轉變,工業鏈條產業一直保持著較快的增長。隨著市場經濟體制逐漸樹立和相對完善,我國鏈條制造實力裝置配備程度也實現了質的跨越,基本滿足了國際鏈條行業程度進步的需求。隨著科技的進步,鏈條產業還不斷開發---含量和高附加值的新產品,堅持走技術發展道路,加大新產品的開---度和提高制造鏈條的技術水平。同時各個企業也開始重視企業管理工作和工作人員的素質培訓,旨在加強產品監控,提高鏈條產品水平,因此近幾年我國鏈條產業發展---。
鏈條采用機制和熱處理工藝的有機組合后工藝路線,經過材料改制,沖壓成形,熱處理強化,裝配(或焊接)成形。目前,國內企業大都采用專機、自動線或生產流水線加工制造,有的企業還在關鍵工序增加了無損檢測。鏈條是機械基礎件,廣泛應用于農機、交通運輸、輕紡工業、冶金、礦山機械及儀表工業等。