過(guò)了1?2天后，我們就可以進(jìn)行鋼筋混凝土的基礎(chǔ)放線了。鋼筋混凝土基礎(chǔ)每邊寬出箱梁25厘米，而素混凝土墊層每邊寬出鋼筋混凝土基礎(chǔ)10厘米。在素混凝土墊層表面用釘子找出兩個(gè)點(diǎn)以確定長(zhǎng)度方向的中心線，然后根據(jù)這兩點(diǎn)用墨線彈出地磅基礎(chǔ)的中心線，尋找中心線時(shí)要---隨后放出的基礎(chǔ)邊線都在墊層的范圍內(nèi)并均勻的分布，無(wú)人值守地磅多少錢，避免有的超出墊層，有的距離邊界有多余。寬度方向的中心線要在---垂直長(zhǎng)度方向的中心線的前提下，也要---寬度方向的邊線均勻分布在墊層基礎(chǔ)上。放好線后，按照已經(jīng)彈在墊層上的邊線進(jìn)行支模。
傳感器決定汽車衡的準(zhǔn)確度、靈敏度和使用壽命，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡闹苯佑绊懫嚭獾男阅芎褪褂脡勖�。傳統(tǒng)的模似傳感器，通過(guò)模似信號(hào)輸出，容易讓很多不法商販有機(jī)可乘，武漢無(wú)人值守地磅，他們通過(guò)安裝遙控器改變信號(hào)，增減稱重?cái)?shù)據(jù)。使用戶蒙受---。此外在使用過(guò)程中，超載，無(wú)人值守地磅費(fèi)用，實(shí)用不當(dāng)，雷擊等都有可能會(huì)造成電子部分損壞，并且這些非正常損壞是不在廠商保修范圍的�！∑嚭獬优_(tái)臺(tái)面規(guī)格的選擇應(yīng)依照過(guò)磅車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，即輪距、軸距。汽車衡寬度一般比過(guò)磅車輛的輪距多出0.5米到1米左右;汽車衡的長(zhǎng)度一般比軸距多出1.5米到2米左右。
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