配制型砂—造型—合型—澆注—冷卻—落砂—清理—檢查—熱處理—檢驗—獲得鑄件
特征：使用型砂構成鑄型并進行澆注的方法，通常指在重力作用下的砂型鑄造過程。
名詞：
型砂——將原砂或再生砂+粘結劑+其它附加物等所混制成的混合物；
鑄型——形成鑄件外觀輪廓的用型砂制成的空腔稱為鑄型；
砂芯——形成鑄件內腔的用芯砂制成的實體(用于制做砂芯的型砂稱為芯砂)；
造型——制造砂型的工藝過程；
制芯——制造砂芯的工藝過程。
造型(芯)方法按機械化程度可分為手工造型(芯)和機器造型(芯)兩大類。
選擇合適的造型(芯)方法和正確的造型(芯)工藝操作，對提高鑄件、降低成本、提高生產率有極重要的意義。
1手工造型(芯) 手工造型(芯)是基本的方法，這種方法適應范圍廣，不需要復雜設備，而且造型一般能夠滿足工藝要求，所以，到目前為止，在單件、小批生產的鑄造車間中，手工造型(芯)仍占很-重。在航空、航天、航海領域應用廣泛。手工造型(芯)勞動強度大，生產率低，鑄件不易穩定，在很大程度上取決于工人的技術水平和熟練程度。手工造型方法很多，如模樣造型、刮板造型、地坑造型，各種造型方法有不同的特點和應用范圍。
鑄件重量為4500kg，材料為qt400-18，呋1喃樹脂自硬砂造型。采用15t/h工頻電爐熔煉，鋁合金的應用，化學成分為：wc＝3.5%~3.7%，ws＝2.2%~2.7%，wmn＝0.3%~0.47%，wp≤0.06%，ws≤0.2%，澆注溫度為1350~1380℃。澆注系統采用半封閉式、橫澆道在分型面的環形底注工藝，連云港鋁合金，內澆道為4道φ35mm的陶瓷管，直澆道為φ80mm，橫澆道截面為：70/80mm×100mm，截面比為：f直：f橫：f內=1∶2.99∶0.77，工藝方案如圖1所示。這樣設計出來的鑄件缺陷主要為夾渣，位置在法蘭背面和軸承上表面，形狀不規則，無金屬光澤，用滲透液或磁粉檢測，有時用肉眼即可發現
低壓鑄造
低壓鑄造是指使液體金屬在較低壓力(0.02～0.06mpa)作用下充填鑄型，并在壓力下結晶以形成鑄件的方法。
低壓鑄造的工作原理下圖所示。把熔煉好的金屬液倒入保溫坩堝，裝上密封蓋，升液導管使金屬液與鑄型相通，鎖緊鑄型，緩慢地向坩堝爐內通入干燥的壓縮空氣，金屬液受氣體壓力的作用，由下而上沿著升液管和澆注系統充滿型腔，并在壓力下結晶，鑄件成型后撤去坩堝內的壓力，升液管內的金屬液降回到坩堝內金屬液面。開啟鑄型，取出鑄件。
優點：
澆注時金屬液的上升速度和結晶壓力可以調節，鋁合金鑄造的原輔料，故可適用于各種不同鑄型(如金屬型、砂型等)，鑄造各種合金及各種大小的鑄件；
采用底注式充型，金屬液充型平穩，無飛濺現象，可避免卷入氣體及對型壁和型芯的沖刷，鑄件的氣孔、夾渣等缺陷少，提高了鑄件的合格率；
鑄件在壓力下結晶，鑄件組織致密、輪廓清晰、表面光潔，力學性能較高，對于大薄壁件的鑄造尤為有利；
省去補縮冒口，金屬利用率提高到90%～98%；
勞動強度低，勞動條件好，設備簡易，鋁合金鑄造種類，易實現機械化和自動化。
缺點及局限性：
升液管壽命短，且在保溫過程中金屬液易氧化和產生夾渣。主要用來鑄造一些要求高的鋁合金和鎂合金鑄件，如氣缸體、缸蓋、曲軸箱和高速內燃機的鋁活塞等薄壁件。
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