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皮帶輸送機調試:
1調整輸送帶的預拉力:使輸送機在滿載啟動及運行時輸送帶與傳動滾筒間不產生打滑,并且使輸送 帶在托輥間的垂直度應小于托輥間距的2.5%。?
2調整粉末聯軸器中鋼1珠及紅1丹粉的重量,使輸送機滿載啟動時間在5s左右,并且使正常運轉時葉輪 與外殼之間沒有滑差為合適,鋼1珠重量不得超過表3所規定的數量,若達到規定重量滿載啟動仍困難,應及時與設計選型單位及制造廠聯系,不可以任意增加鋼1珠重量。?
3調整導料槽及各清掃器的橡膠板位置,使其與輸送帶間不產生過大的磨擦.
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調整輸送帶的跑偏?
a、在頭部輸送帶的跑偏,調整頭部傳動滾筒。調整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動;?
b、在尾部輸送帶跑偏,丹東帶式輸送機,調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置,調整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c、在中部輸送帶跑偏,調整上托輥對---支及下托輥對下分支,當調整一組托輥仍不---糾正時,可繼續調整幾組,但每組的偏斜角度不宜過大。?
d、在局部地區局部時期的跑偏,帶式輸送機的工作原理,用調心托輥可以自動調整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏,則應檢查:輸送帶接頭是否平直,---時應重接;機架是否傾斜;給料方向是否合適;導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
? f、上述調整,應在輸送機空載和滿載時反復進行,使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準。
濰坊旭陽機械本著“不斷,帶式輸送機計算,為顧客提供滿意的產品和服務”的宗旨,竭誠歡迎中外客人光臨惠顧!
皮帶輸送機班間維修內容:、
經常注意觀察減速器或電動滾筒的油面指示器,及時添加潤滑油;及時更換轉動不靈活的或軸向竄動量大與2mm的托輥輥子,在經過維修后才能繼續使用;? 清掃器、卸料器、導料槽的橡膠板磨損后應及時調整;?清理粘結在托輥和滾筒表面上的物料;?清理受料段及輸送機走廊上的撒落物;?觀察輸送帶表面的剝落情況,及時修補。
皮帶輸送機傳動滾筒:
? 傳動滾筒是傳遞動力的主要部件。本系列傳動滾筒根據承載能力分輕型、中型和重型三種。滾筒直徑有500、630、800、1000mm。同一種滾筒直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨矩供設計者選用。? 輕型:軸承孔徑80~100mm。軸與輪轂為單鍵聯接的單幅板焊接筒體結構。單向出軸。?中型:軸承孔徑120~180mm。軸與輪轂為脹套聯接。? 重型:軸承孔徑200~220mm。軸與輪轂為脹套聯接,筒體為鑄焊結構。有單向出軸和雙向出軸兩種。?傳動滾筒表面有光鋼面,人字形和菱形花紋橡膠覆面。小功率、小帶寬及環境干燥時可采用光鋼面滾筒。人字形花紋膠面摩擦系數大,防滑性和排水性好,但有方向性。菱形膠面用于雙向運行的輸送機。用于重要場合的滾筒,采用---橡膠覆面。用于阻燃,隔爆條件,應采取相應的措施。1小傳??動滾筒直徑d按下式選取:???d=cd,???mm?????式中d—芯層厚度或直徑,mm;? ?????c—系數,棉織物=80,尼龍=90,水平帶式輸送機,聚酯=108,綱繩芯=145。滾筒軸承座全部采用油杯式潤滑脂潤滑。
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