扒胎機結構
減速箱是輪胎拆裝機傳輸動力的減速裝置,減速箱通常都是采用特殊材料、合金材料制成。傳動時,需噪音低、平衡性能好、間隙小。某些小型輪胎拆裝機生產企業采用劣質硬合金鑄造的減速箱,工作時噪音大,左右晃動時間隙過大,影響正常拆裝輪胎,容易導致劃傷輪轂或輪胎。
選擇高強度鋁制---缸,大廠家選用的桶內直徑:186或200mm,支撐耳距為70-90mm這個規格,活塞采用全鋁制,兩道密封膠圈加一道密封環,汽車扒胎機型號,---的產品都是用鋁活塞,---扒胎機鏟胎壓力及氣缸壽命,鏟胎壓力為:2500kg。對于高中檔機器,為了提升鏟胎速度可以選配閥門!
扒胎機的結構
箱體結構可完全影響扒胎機性能及安全性,箱體采用的鋼板材質過薄或內部拉筋結構不合理。所以在挑選扒胎機的時候,應打開扒胎機箱體側蓋,觀察箱體內部結構,標準的箱體應上下都有拉筋,比較簡單的就是直接看看重量,慎重選擇才能---設備在后期使用時受力不變型。
電機的功率一般為1000w380v以上,有的生產廠家為了降低成本,使用800w左右的電機,其工作穩定性就要差很多。在選購時可拆開邊蓋,查看電機的額定功率。電機在工作時應噪聲小,且無明顯振動,需選擇銅包線。
深陷式輪胎的安裝方法
在安裝之前,先在輪輞上及胎口處涂刷潤滑脂,裝輪胎就變得更容易了,可使胎口易于滑進輪輞。首先向外移動滑架,抬起拆裝桿,按前述方法夾緊輪輞,輕抬起輪輞,汽車扒胎機廠家,傾斜地放置輪胎與拖板上,并向下移動輪輞,直到外胎胎口和輪輞沿接觸,并來回旋轉輪輞,小心地放低卡爪臂,山東汽車扒胎機,用手向里推輪胎上外沿,使輪胎內側胎口完全滑進輪輞。把卡鉗夾在輪輞外沿,使拆裝園盤對在輪輞外沿胎口處,汽車扒胎機,向轉動輪輞,把胎口外沿壓進輪輞,輪胎安裝完成。
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