東莞市隆昌機電設備有限公司目前擁有員工100余人 ，其中有40%為工程--- ，是目前國內發電機組行業集銷售、維修、并涉及工程設計安裝的化公司。公司備件中心備有各系列備件，工程及技術支持部擁有---十人，各辦事處均有工程---1-2人，約有近二十人的維修維護工程人員，主管級---均經過國外原廠的培訓。
柴油發電機組的調試，柴油發電機組燃油供給系統中，輸油泵、噴油泵、調速器、供油量及配氣機構氣門間隙等零、部件的檢查和調整。 交流發電機的檢查和調試步驟如下: 絕緣電阻的測量。對發電機絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對機殼的絕緣狀態。發電機在冷態下，不帶任何外部引線來進行測量檢查。
對于定子繞組，康明斯發電機配件廠家，由于三相繞組的中性點連在一起不能分開，因此，它們對機殼的絕緣電阻只需測一次。轉子繞組、勵磁機定子繞組、加熱器及傳感器等對機殼的絕緣電阻。測量時將絕緣電阻表一端接機殼，另一端接繞組，搖動絕緣電阻表手柄，由慢到快穩定轉動手柄到120r/min左右，待指針穩定后讀取的數據，即為該繞組的絕緣電阻。要求冷態時(約為25℃)發電機繞組及溫度傳感器對機殼的絕緣電阻應不低于30mω。
1.針對柴油發電機機械噪聲，將發電機房做成隔聲間，機房防火門隔音處理。
2.在發電機組與排風口之間安裝排風減振導風槽，采用帆布軟接。
3.為減少從進，排風井外傳的噪聲根據甲方提供的圖紙及現場情況，發電機組進風道采用強制進風消聲室的形式，排風為排風井，消聲室及風井內均安裝吸聲棉板，以防機床噪聲---，同時起到消音的作用，消聲室及風井內的材料為吸聲巖棉，玻璃布，焊網，角鋼，鋅鐵皮等。
4.通風散熱，由于發電機工作時需要新鮮空氣供柴油燃燒使用，且發電機本身散熱水箱也需要大量通風冷卻，發電機所需總風量約為48200m3/h，采用自然進風即可滿足通風需要，在---的通風條件下，---發電機所需風量正常運行，發電機自身葉輪可用來抽走產生的散熱量，從而---機房在環境溫度保持在發電機允許的環境之下，---發電機正常運行。
5.煙氣處理器
依甲方的要求，擬設計將發電機組的排煙管在機房內通過濕式除塵器對發電機組進行黑煙處理，該除塵器能有效的解決黑煙問題。本設計方案中經過濕式除塵器對機組黑煙進行處理后的洗煙廢水直接通過管道排往下水道，除塵器采用全鋼結構，經過治理后，在廢氣終終排放口測定黑度，將符合《gb/t5468-1991》排放標準，即林格曼黑度≤1級
綜上所述：根據柴油發電機需要的降噪量，需要采取采取排煙，排氣，隔聲，吸聲，消聲，減振等綜合措施治理。希望這篇文章能夠對各位有收獲。
不同的使用環境對發電車租賃的傷害不是不同的，吉安康明斯發電機，那么，對發電機該如何定位的？
現如今發電車出租已經也是非常常見的一個現象了，那么，對于發電車應該在什么環境下比較好？
一、高海拔的高原地區的使用
發電機組配套的發動機，---是自然進氣式發動機當在高原地區使用時，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率，對于自然進氣的發動機，一般海拔每升高300m功率損失約3％，因此在高原的確工作時，應使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過多。
二、在寒冷氣候條件下作業
1.增用輔助啟動設備燃油加熱器、機油加熱器、水套加熱器等
2.利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態發動機的冷卻水和燃油、潤滑油加熱，使整個發動機升溫，以便能順利地起動。
3.當機房溫度不低于4°c時，安裝冷卻液加熱器使發動機缸體維持溫度在32°c以上。安裝發電機組低溫報警器。
4.對于會降至－18°以下環境溫度下工作的發電機組，還需要潤滑油加熱器、燃油管道和燃油濾清器加熱器，以---燃油固化。機油加熱器安裝在發動機機油盤上。它加熱機油盤內的機油，便于柴油機在低溫下起動。
5.建議使用-10＃～-35＃輕柴油。
6.用進氣空氣預熱器加熱
用進氣預熱器(電熱預熱或火焰預熱)對進入氣缸的混合氣(或空氣)進行加熱，從而提高壓縮終點溫度，租賃康明斯發電機，---著火條件。電熱預熱方法是在進氣管內安裝電熱塞或電熱絲，直接加熱進氣，它不消耗空氣中的的氧氣，500千瓦康明斯發電機組價格，也不污染進氣，但是它消耗蓄電池的電能。
7.采用低溫潤滑油
使用低溫潤滑油，降低潤滑油粘度，以提高潤滑油的流動性和減少液體的內部摩擦阻力。
8.利用高能蓄電池
采用高能量蓄電池，如目前的鎳氫電池及鎳鎘電池等。注意對蓄電池的加熱或加熱保溫，若機房溫度會降至0℃以下，應裝備蓄電池加熱器。以保持蓄電池的容量和輸出功率。
對于發電機組工作在---濕的場合，發電機繞組和控制箱應安裝加熱器，以防止發電機繞組和控制箱內部由于冷凝而造成短路或破壞絕緣。
|
登錄后臺
滇公網安備 53011202000392