普通冷藏車制冷系統(tǒng)壓縮機是靠皮帶傳動把發(fā)動機的一部分動力傳遞給制冷系統(tǒng)壓縮機，宜昌冷藏車制冷機組，使壓縮機正常工作來實現(xiàn)蒸汽壓縮制冷循環(huán)的。獨立制冷機組：獨立與非獨立制冷機組是按照動力來源劃分的，獨立制冷機組是指制冷機組擁有單獨的動力源既機組本身有獨立動力源。一般來說獨立制冷機組都是一體式結(jié)構(gòu)但也有改裝的分體式結(jié)構(gòu)此結(jié)構(gòu)一般都是吊裝在汽車的大梁上，這種機組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動力和電能的發(fā)動機及發(fā)電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發(fā)動機工作狀態(tài)的---。一般的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，小型冷藏車制冷機組，以---地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。
堵塞貨物出風(fēng)口不僅會影響貨物的儲運溫度，冷藏車制冷機組價格，還會影響冷藏車制冷機組的正常工作。由于部分冷藏車制冷機組的除霜設(shè)計采用空進氣除霜，如果貨物離出風(fēng)口太近，蒸發(fā)器會迅速結(jié)冰或結(jié)霜，那么冷藏車內(nèi)的制冷機組就會循環(huán)工作，影響車廂內(nèi)溫度下降的現(xiàn)象。一般來說，貨車裝載貨物時，一定不要裝載過高或過多，以免影響冷藏車的制冷機組。
冷藏集裝箱只要一供電，就能使箱內(nèi)空氣進行冷卻，加熱或通風(fēng)。在陸上運輸時為了能不間斷地向冷藏集裝箱的制冷裝置供電，應(yīng)采用帶有發(fā)電機的底盤車拖運。一般冷藏集裝箱在碼頭的堆場上靠陸上電源供電，在集裝箱船上靠船上電源供電，在鐵路上靠發(fā)電機組供電。目前冷藏集裝箱箱內(nèi)空氣循環(huán)是由蒸發(fā)器風(fēng)扇驅(qū)動為主，冷空氣受熱上升這一對流原理為輔而進行循環(huán)的。
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