裝載機變速箱-東上智能裝備-臨工裝載機變速箱常見故障

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，臨工裝載機變速箱常見故障，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。在道路、---是在---級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。?

裝載機以柴油發動機或電動機為動力裝置，行走裝置為輪胎或履帶，由工作裝置來完成土石方工程的鏟挖、裝載、卸載及運輸作業?輪胎式裝載機是由動力裝置、車架、行走裝置、傳動系統、轉向系統、制動系統、液壓系統和工作裝置等組成。??2.工程機械行星式變速器特點?

1.?工程機械在作業中往往需要不斷變換行駛方向，后退擋位數和前進擋位數基本相同?2.?工程機械是重型機械，龍工原廠裝載機變速箱圖片，作業中牽引力和車速變化范圍大，擋位數多?

3.?工程機械是多品種，少批量的產品，變速器要考慮通用化和系列化，在設計時要考

慮變檔位數。變速比和上下軸距變化以及需要安裝工作裝置驅動液壓泵和各種附屬裝置。?

3.串聯組成式行星變速箱設計原則?

采用串聯組成式變速箱可減少行星排數和---元件數，柳工裝載機變速箱有幾種，---了各行星排元件之間的連接，可降動器摩擦片的相對轉速。從傳動效率來看，串聯組成可減少空轉的---元件的數目，從齒輪嚙合傳動效率來看，齒輪嚙合傳動損失可能要增加些。?

但串聯組成帶來的缺點是：兩個檔位之間互相轉換時，同時分離兩個---元件和同時結合兩個---元件，換擋---較復雜。

變速箱通過在試驗臺上運轉，?試驗以下性能:?換檔性能:??

變速箱各檔換檔是否---，?換檔是否平順，有無沖擊聲，?是否自行脫檔，?換檔桿是否抖動;?選檔性能:?選檔是否平順，?是否---，?各位置手感是否---;??

噪聲振動性能:?運轉中變速箱是否有異響、振動、干涉、卡滯現象;??密封性能:?運轉后變速箱有無滲油、漏油現象及變速箱的氣密性;??

其它性能:?變速箱的里程表顯示是否正確，?開關動作是否正常，?變速箱其它零件功能是否正常。3.變速箱試驗測量評價項目此項目包括:??態掛檔力、靜態摘檔力試驗;??選檔力測量;??同步器性能試驗;??

變速箱噪聲與振動試驗;??動態強制摘檔力試驗;??潤滑性能和溫升試驗;??無負荷運轉扭矩試驗;?傳動效率試驗。?

4.試驗后拆解評價項目此項目包括?處螺紋擰緊力矩是否在允許范圍內;?變速箱各零件有無銹蝕;??

同步器摩擦面有無異常磨損情況，?定位銷是否松動;??各檔齒輪嚙合面磨痕是否均勻，?有無異常磨損;??

各處軸承等運動摩擦件及殼體上的軸承孔有無燒蝕、發黑、異常磨損現象;??各運動件有無磕碰損傷;?

各處嚙合齒的齒側間隙是否在允許范圍內;??各檔齒輪的軸向間隙是否在允許范圍內;??

各同步器的后備行程是否在允許范圍內，?各關鍵零件有無裂紋、剝落、斷裂。