黃山掛車ABS齒圈毛坯-協進機械(商家)

當主電路接通后，起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉，兩者觸摸時自然會因碰擊而---響聲，且兩者無法嚙合，發動機也就不能起動。遇此毛病，可采納將起動機電磁開關的靜、動觸點空隙調大；消除起動機撥叉中部支承銷的剩余空隙；更換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪；在電磁開關與起動機后殼間加墊；往飛輪上裝入齒圈時，勿將齒圈壓到飛輪底部，留2-3毫米空隙或選用加厚齒圈等方法，予以掃除。別的，市場上出售的起動機驅動齒輪，有的整體長度不符合規范，也有些不規范廠出產的飛輪及齒圈高度不符合規范，都簡單形成這種表象，采購時要---留意不要貪圖便宜而形成的丟失。變形：因為多缸發動機熄火時通常停轉在壓縮力那個缸，使得每次起動時飛輪齒圈受碰擊的部位大致一樣，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此狀況，可將飛輪齒圈轉一個視點或前、后翻轉后重新裝入，在正常狀況下，假如一次不能起動，則有---等齒輪退回到本來靜止的方位后，方可作第2次的起動。