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廈門廈杏摩托有限公司是主要是做摩托車生產廠家,作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業為廈杏的發展提供了很多-的條件,在未來,廈杏致力于實現“成長-速,以市場為導向的摩托車制造商”的目標。
到了1969年,本田公司憑借一款cb750,攻破了英國制造商一直堅守的大型摩托車市場,標志著日本摩托車時代的到來,同時為檔市場提供了合適配置的摩托車。日本在摩托車上的營銷策略上也很下功夫,時時會根據某些的政策去生產摩托車。
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但是從此以后摩托車不斷變革,不斷改進,才有了100多年的數億輛現代摩托車子孫。與德國摩托車相映生輝的是美國摩托車,其中以哈利·戴維森公司-于世。1903年美國哈利公司生產的-號市場銷售的車型美國早的商品化摩托車,該車發動機汽缸工作容積409ml,功率2.94kw,三陽摩托車,采用自行車車架。
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摩托車是時代的產物,是體現當時科學技術水平的-,即不同階段的摩托車上集合著不同時代科技發展的烙印。原始摩托車之所以不能使用,是因為當時的科學技術不能滿足它正常行駛所需的基本的零部件,從而只能擺在實驗室里。摩托車19世紀90年代至20世紀初,早期的摩托車由于采取了當時的新發明和新技術。
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