影響模具注塑件成型搜索的因素有哪些？
精密注塑件成型中的收縮問題 影響收縮的因素有四種：熱收縮、相變收縮、取向收縮以及壓縮收縮。
1 、熱收縮是成型材料與注塑件模具材料所固有的熱物理特性。注塑件模具溫度高，制品的溫度也高，實際收縮率會增加，因此精密的注塑件模具溫度不宜過高。
2、 相變收縮由于結晶型樹脂在定向過程中，伴隨高分子的結晶化，由于比容減少而引起的收縮，即叫相變收縮。注塑件模具溫度高，結晶度高，收縮率大;但另一方面，結晶度提高會使制品密度增加，線膨脹系數減小，收縮率降低。因此實際收縮率由兩者綜合作用而定。
3、 取向收縮，由于分子鏈在流動方向上的---拉伸，使在冷卻時的大分子有重新卷曲恢復的趨勢，在取向方向將產生收縮。分子取向程度與壓力、速度、樹脂溫度及注塑件模具溫度等有關。但主要的是速度。 4、壓縮收縮與彈性復位，一般塑料都具有壓縮性。即在高壓下比容發生---變化。在一般溫度下，提高壓力成型制品比容會減小，密度會增加，膨脹系數減小，收縮率會---下降。對應于壓縮性，成型材料具有彈性復位作用，使制品收縮減小。影響制品成型收縮的因素與成型條件和操作條件有關。
什么是tpe注塑工藝
tpe是一種熱塑性彈性體，加工性能---，不需要---，可以循環使用，降低成本，既能二次注塑成型，也可以與pc、abs、pp等集體材料包覆黏合，也可以單獨成型。
tpe原料注塑工藝對原材料進行加工，從而合成聚合物。用其注塑而成的橡膠產品具有如下優點：能用橡膠注塑成型機---，時間可由原來的20min左右縮短到1min以內;可用壓出機成型---，速度快、---時間短;生產過程中產生的廢料(逸出毛邊、擠出廢膠)和后面出現的廢品，可以直接返回再利用;自補強性大，配方---簡化，使配合劑對聚合物的影響制約大為減小，性能更易掌握。
隨著塑料在汽車上的應用越來越多，注塑工藝也成為大型汽車部件生產的中流砥柱，由大型的外部件如車門、保險杠，到較小的精密部件如排氣歧管、汽車燈罩等，都需要采用注塑成型。
克勞斯瑪菲公司(krauss maffei)是為數不多可提供4000噸注塑機的公司。早前克勞斯瑪菲的mx4000-24500就被安裝到福特汽車公司在德國saarlouis的工廠，用---生產focus、focusst、c-max和kuga車型轎車的保險杠。
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