物流的
時間與空間
當原材料的采購價格出現波動，或者采購數量出現緊缺，需要提前購入進行存儲，再或者為了滿足客戶的需求需要提前生產出產品進行備貨，避免出現缺貨而失去商機，這些都體現貨物的時間價值。運輸與倉儲是物流活動中重要的兩個要素，同時時間和空間也是萬物存在的---。
當陷入物流系統構造困境的時候，跳出固有思維，上升到時空的層面，是一個---的方式。
貨物多式聯運合同貨物多式聯運合同是指多式聯運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負責將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。貨物多式聯運合同具有的特點是：
⑴承運方由兩個以上采用不同運輸方式的承運人共同構成，合同對這些承運人均有法律約束力。
⑵支付運費的總括性。托運人將全程不同運輸階段的費用---支付。
⑶對于多式聯運運輸過程中發生的貨物滅失或毀損，承運人負擔連帶責任。當沒有過失的承運人履行賠償義務之后，有權向造成損害的承運人進行追償。如果數個承運人之間無法分清過失，則按各自所得的總運費的比例分擔。
中國國際貨運代理協會的成立，標志著中國的貨運代理行業走向市場化，規范化。
中國國際貨運代理協會成立于2000年9月6日，中國各省市自治區貨運代理行業的民間組織，是國際貨運代理企業、與貨運代理相關的企---自愿參加的行業組織。同時吸納在中國貨運代理、運輸物流行業有較高影響的個人作為其個體會員。中國國際貨運代理協會直屬商務的部---，擁有直接會員包括23家團體會員約600家。協會的成立為各會員企業搭建了一個交流合作的平臺，以期共同維護市場環境，規范市場行為，貨運出口，建立公平、公開的市場經濟秩序，貨運出口價格，是行業自律的重要組織。
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