晉城高清車牌識別系統廠家供應-大角度識別

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　　車牌識別系統有兩種觸發方式，一種是外設觸發，另一種是視頻觸發。
　　外部觸發工作模式是指選擇線圈、紅外或其他檢測器檢查車輛通過信號，車牌識別系統接收車輛觸發信號，收集車輛圖像，自動識別車牌，并進行后續處理。該方法的優點是觸發率，性能穩定，缺點是路面鋪裝線圈需要切割，施工量大。
　　視頻觸發模式是指車牌識別系統采用動態運動目標序列圖像分析處理技術，實時檢測車道上的車輛移動，發現車輛通過時捕獲車輛圖像，識別車牌，并進行后續處理。視頻觸發模式不需要線圈、紅外或其他硬件車輛探測器。該方法的優點是施工方便，不需要切割路面鋪裝線圈，也不需要安裝車輛探測器等部件，但缺陷也非常明顯，由于算法的---，該方案的觸發率和準確性遠低于外部觸發。
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　　除出口收費外，系統還提供多種自助支付終端、微信支付、現金收費、業務支付、手持終端收費等支付方式，車牌識別系統進一步方便車主，提高出口效率。,　　收費系統和管理系統的安全性和防偽性
　　安裝智能門感應線圈---常見：
　　1.線圈埋線松動：當本地線圈不能牢固固定在槽內時，汽車壓過路面的振動會導致槽內線圈變形，改變原電感。此時，傳感器必須在正常運行前再次校準，導致車輛探測器檢查失敗。解決方案是將熔化的瀝青倒入內部固定。
　　2.---能有lc電感測量儀測量地感線圈的地感大小，用于確定地感線圈的匝數，---線圈的電感值為100uh—300uh中間(180uh上下---)，使車輛檢測器能夠在適用范圍內工作。
　　3.用數據表測量對地電阻大于或等于10mω,電阻測量為4-6ω;防護層不得損壞，地面電阻大于或等于10mω,電阻測量為4-6ω;5.周圍50厘米范圍內不能有大量的金屬，如井蓋.雨水溝蓋板等。
　　6.周邊1米范圍內不得超過220米v供電線路。
　　7.制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離應大于2米，否則會相互影響。
　　8.四角倒角45度，打磨光滑，避免斜角損壞線圈電纜。
　　9.提前計算電纜長度，預留足夠的容量(包括線圈引出線)。線圈鋪裝中間禁止有中間接頭，電纜不得有皮破.10.布線盡量在槽底，且電纜排列有序，且不應發生交叉.11.線圈到線圈的現象“地感cpu”引出線應按20周/米進行扭絞，引出線應具有地感cpu距離應盡可能短如果端線太長，會降低地面敏感性，建議段在1米以內，不超過5米。
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