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油品儲運中,常常發生冒罐、跑油和串油事故,這類事故約占全部儲運事故的48%, ,而其中冒罐事故在跑、冒、串事故中占的比例比較大。冒罐不僅造成油品損失,污染環境,還易發生火災事故。隨著加油站自動化控制設施的增加,加油站科技含量不斷提高,有條件的加油站都安裝了具有高液位報警功能的液位計,液位儀的高液位報警功能是在后臺管理上增加了蜂鳴報警器,當油品超出設定罐容的安全高度時會發出“嘀嘀”的響聲,防止泄油時發生溢油事故。
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產品詳情
工作原理:
et-lla防溢流報警器采用液位傳感器檢測儲罐液位,當液位達到傳感器報警位置時,輸出聲光報警,提醒現場操作人員,灌裝安全。
產品組成
et-lla防溢流報警器主要有報警盒、液位傳感器及法蘭組成。
產品特點:
1 . 功耗設計,正常使用期間無需更換電池;
2 . 操作方便,2 4小時不間斷值守;
3 . 整體環氧樹脂密封,防腐、防水、防潮;
4 . 提供聲音報警,及時了解工作狀態;
5 . 報警高度可調;
6 . 持續報警8分鐘,自動進入休眠狀態。
技術參數:
1 . 工作電源:鋰電池
2 . 工作電流:< 20 m a
3 . 工作溫度:- 4 0℃~6 0℃
4 . 響應時間:< 2 s
5 . 防爆等級:e x d [ i a ] i i b t 4
6 . 提示方式:聲音報警( > 9 0 d b、3 0 c m直線距離測量)
7 . 長度:標配長度8 0 0 m m,均可根據客戶需求定制
安裝條件
對于加油站等應用場所的地下臥式罐,傳感器安裝位置應遠離安裝在罐內的卸油管、潛油泵或自吸泵管路,防止流體直接沖擊;
傳感器安裝位置應選擇在油罐縱向的中軸線上,以減小測量死區;
傳感器安裝位置應選擇靠近檢尺孔,以相同的測量基準;
傳感器安裝孔通徑: 應大于浮子的直徑,對加油站要求為dn100mm。
防爆布線要求
按防爆設計規范的要求,從油罐到監控室的電纜敷設應采用g?″防爆鋼管,防爆鋼管在人井孔墻壁處留出長度為100mm的長度并帶有g?″管螺紋。 防爆鋼管的管件連接外必須密封,鋼管不能進水。 電纜選用rvvp4x0.5,其它技術條件應遵循危險場所布線標準和gb50058-1992《火災危險環境電力裝置設計規范》第2.5.9條的要求。 電纜線不允許在管線中間有接頭。所有連線必須密封,不允許進水,以防短路。 電纜的屏蔽單端接地應在控制室一側接地。電纜現場端的屏蔽層不得露出保護層外,應與相鄰金屬體保持絕緣,屏蔽層應有可開的電氣連接性。
防爆接線盒內的電纜接頭的處理
各導線連接處用膠布黑膠布、透明膠帶等進行線間的絕緣處理。
第二層,把四根導線連同屏蔽線用自粘性絕緣橡膠帶包一層,目的是為了防水。
用防水膠帶再包一層。用耐油密封膠嚴密的涂一層。因為不耐油,而耐油密封膠即耐油又防水。
用防爆膠泥堵住兩頭進線孔。為防止防爆膠泥干后進水,在防爆膠泥外涂一層耐油密封膠,在多雨的南方,防爆接線盒直埋地下的要采用膠灌滿防爆接線盒。
防爆接線盒蓋要涂耐油密封膠上嚴,防止進水。
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