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適用于工程建設中,混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到,預先安裝好定位,然后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,也就是波紋管的兩個端頭,是為了張拉時千斤頂的作用而設置的端面。
混凝土上所用的性錨固裝置。錨具可分為兩類:
(a)張拉端錨具:安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具,所謂錨具,是在后張法結構或構件中,為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;
(b)固定端錨具:安裝在預應力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
錨具的常見體系分類:
(1)圓柱體常規錨具。規格型號表示為:m15-n或m13-n;此錨具具有---的錨固性能和放張自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂;
(2)長方體扁錨。規格型號表示為:bm15-n或bm13-n(b,扁錨漢語拼音個字母,代表扁形錨具的意思);扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、空心板、低高度箱梁,使應力分布均勻合理,進一步減薄結構厚度。
(3)握裹式錨具。(固定端錨具)規格型號表示為:m15p-n或m1-n;適用于構件端布設計應力大或端部空間受到的情況,它使用機將套壓結在鋼絞線上的一種握裹式錨具,它預埋在混凝土內,按需要排布,混凝土凝固到設計強度后,在進行張拉。
有粘結預應力混凝土
先澆混凝土,待混凝土達到設計強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序為:埋管制孔***澆混凝土***抽管***養護穿筋張拉***錨固***灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土預壓應力,這種做法使鋼筋與混凝土結為整體,稱為有粘結預應力混凝土。
有粘結預應力混凝土由于粘結力(阻力)的作用使得預應力鋼筋拉應力,混凝土壓應力,所以應設法這種粘結.這種設備簡單,不需要張拉臺座,生產靈活,適用于大型構件的現場施工。
無粘結預應力混凝土
其主要張拉程序為預應力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等防腐材料***包上塑料紙或套管(預應力鋼筋與混凝土不建立粘結力)***澆混凝土養護***張拉鋼筋***錨固.
施工時跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設計位置可以直接澆混凝土,不必預留孔洞,穿筋,灌漿,簡化施工程序,由于無粘結預應力混凝土有效預壓應力增大,造價,適用于跨度大的曲線配筋的梁體。
安全事項
(1)預應力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割;
(2)鋼絞線編束時,應逐根理順,捆扎成束,不得紊亂。鋼絞線固定端的型錨具或壓花型錨具,應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝;
(3)施加預應力用的機具設備及儀表,應定期和標定;
(4)預應力筋張拉前,應提供混凝土強度試壓報告。當混凝土的抗壓強度設計要求,且不低于設計強度等級的75%后,方可施加預應力;
(5)預應力筋張拉前,應清理承壓板面,并檢查承壓板后面的混凝土。如該處混凝土有空洞現象,應在張拉前用環氧砂漿修補;
(6)錨具安裝時,錨板應對正,夾片應打緊,且片位要均勻:但打片時不得過重敲打,以免把夾片敲壞;
(7)大噸位預應力筋正式張拉前,應會同人員進行試張拉。確認張拉工藝合理,張拉伸長值正常,并無有害裂縫出現后,方可成批張拉。---時測定實際的孔道損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不---的預應力損失。在張拉時,操作人員必須站在-帶,做好防護措施,注意操作人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端;
(8)預應力筋在張拉時,應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力,然后分級加載至所需的張拉力;
(9)預應力筋的張拉,采取應力控制,伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%~+10%。如超過該值,應暫停張拉;采取措施予以后,方可繼續張拉;如伸長值偏小,可采取超張拉措施,但張拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲線預應力筋中,為了內支座處的張拉應力,張拉后錨具下口的張拉應力,可采取超張拉回松技術;
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