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采用電化學阻抗譜(eis)研究了由4種常用底漆、環氧云鐵中間漆和聚氨酯面漆復合而成的12種涂層體系的電化學腐蝕行為,考察了4種底漆的eis在nacl溶液浸泡過程中的演化,并以此比較底漆的防護性能,考察了2層復合涂層體系的阻抗大小以及3層復合涂層體系在浸泡不同周期后的eis.結果表明:3層復合涂層體系的防護,2層復合涂層體系次之,單涂層體系差,其中以環氧防銹漆3層復合涂層體系的防護性能;面漆和中間漆在涂層體系中起到了隔絕外界介質和保護底漆的作用;eis可用于研究涂裝體系的防腐性能.
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抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度,,能有效抵抗層間裂縫處拉應力,---裂縫寬度發展,起到了加筋的作用,提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度
消能緩沖作用
抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料,并有---的低溫柔韌性,鋪設在瀝青路面層間,相當于設置了在一定的低溫條件下也具有---粘彈性的復合層,裂縫處的拉應力通過---粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍,能起到吸收拉伸能量的作用
隔水防滲作用
抗裂貼鋪設在層間裂縫表面,形成一個完整的隔水防滲層,可隔斷雨雪水下滲路徑,從而減少路面水損害。
自粘性能
該產品具有自粘性,施工很方便,揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位,采用小型壓實設備穩壓后,與路面粘結牢固,無推移,能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
將抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,鋪設與路面因其將-與上部磨耗層隔離開來,從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,用于公路、橋梁、機場。
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抗裂貼具有合理的多層結構(2.0mm厚)
在鋪設熱瀝青混合料時,上層的高強度耐高溫織物不會發生高溫變形,---能夠形成局部高強瀝青混合料結構層;上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與瀝青混合料粘結---;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強了與基面的粘結力,下涂層和胎基的穩定性---形成一層厚度相對均勻的復合夾層,起到抗裂防水的要求.
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