湖北黃岡紅安縣地鐵螺栓灌漿價(jià)格行情優(yōu)惠多多

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支座灌漿料 
支座灌漿料是一種-聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機(jī)、無(wú)機(jī)添加劑，具有超早強(qiáng)、、無(wú)收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有-的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長(zhǎng)，且完工后表面光滑平整，克服了砂漿所產(chǎn)生的不平整、開(kāi)裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，-適合于高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線、高速公路等的支座灌漿。 
一、產(chǎn)品特點(diǎn)： 
1、高流態(tài)完-夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。 
2、和易性好不但流動(dòng)性好而且保持時(shí)間長(zhǎng)；具有-粘聚力，不分層離析，不泌水。 
3、具有非常高的小時(shí)強(qiáng)度、后期強(qiáng)度高，不收縮。根據(jù)不同的施工溫度，2小時(shí)即可20-40mpa的抗壓強(qiáng)度，抗折強(qiáng)度高。 
4、智能保水在初凝時(shí)間內(nèi)，當(dāng)拌和好的砂漿在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時(shí)，能夠自動(dòng)形成保水結(jié)構(gòu)，暫時(shí)失去流動(dòng)而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當(dāng)再次使用時(shí)，只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動(dòng)，流動(dòng)度基本不損失。 
5、無(wú)收縮具有微性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，不收縮開(kāi)裂。 
6、早強(qiáng)抗壓與抗折的小時(shí)強(qiáng)度-，后期強(qiáng)度，且不倒縮。 
7、的耐磨性及韌性。 

8、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?nbsp;
9、符合《客運(yùn)專(zhuān)線混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》和《客運(yùn)專(zhuān)線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》的要求。 
二、使用： 
1、基面處理：粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的；修補(bǔ)裂縫等缺陷；基面應(yīng)用清水濕潤(rùn)至飽和，但施工時(shí)不應(yīng)留有明水。 
2、根據(jù)施工面積或單位時(shí)間施工面積計(jì)算粉料量及用水量，每次拌和量應(yīng)-在砂漿失去流平性前全部施工完畢。 
3、配合比重量比： 水：粉料＝0.14～0.16：1 
4、攪拌：先將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱(chēng)量好的灌漿料，邊投料邊用電動(dòng)攪拌進(jìn)行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續(xù)攪拌2-3分鐘，使?jié){料均勻。
 5、將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上，自流平即可。流平應(yīng)在可施工時(shí)間內(nèi)完成，施工后的機(jī)具應(yīng)立即用水沖洗干凈。  

 

 

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