文山丘北立體停車場租賃、簡易升降停車立體車庫廠家

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倍萊經(jīng)營文山丘北立體停車場租賃,簡易升降停車立體車庫廠家。主要有：文山丘北立體停車場租賃、簡易升降停車立體車庫廠家。在經(jīng)濟(jì)來往頻繁與政策的相應(yīng)改變下必然引起功能使用區(qū)的重新劃分,購物區(qū)與人們的居住用地面積有擴(kuò)大的趨勢，因此也要涉及與面對這樣一個問題，突然增多的車輛應(yīng)該往哪兒集中�？�?是要對原有停車場的面積進(jìn)行擴(kuò)增嗎?這樣無疑會加劇用地負(fù)擔(dān)。因此就有了立體停車的發(fā)明與使用，在人員稠密的地方更適宜建設(shè)。人員稠密地帶用車數(shù)量也會較多,如果僅是使用平地來�？康脑�,不僅可能需繞行�？�,花費較長的時間,而且容易在開進(jìn)去與駛出來的交叉階段車與車之間發(fā)生刮碰，致使車輛與人員的傷損�，F(xiàn)在能夠提供一種設(shè)備使車輛上下停放,無論是駛?cè)脒�是駛出都有測控系統(tǒng)來調(diào)節(jié)，一方面使用戶解除了倒車或找不到車位的煩心事，另一方面也能節(jié)省用地,在一定的平地面積內(nèi)化垂直使用空間。這種較省事的停車方法便是立體停車。


大中城市老舊小區(qū)及企，停車難的問題異常-，一個地面車位售價通常十至幾十萬。又由于原有停車位產(chǎn)權(quán)及停車習(xí)慣等問題，很難通過采用升降橫移立體車庫方式進(jìn)行停車位改造，以增加停車位。針對這一市場痛點，我提出了一種新的停車位改造方案，既移出框架式無避讓立體車庫方案。并已經(jīng)獲得發(fā)明。下面從市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢、術(shù)結(jié)構(gòu)介紹、-保護(hù)、開發(fā)方式等幾個方面介紹一下項目。一.市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢該方案更主要的優(yōu)勢是，它在基本不改變原有地面停車位產(chǎn)權(quán)的條件下，由地面2個停車位變成4個停車位2個地面停車位+2個空中停車位。其中2個地面停車位，和改造前基本一樣，車仍然停在區(qū)域，仍然是停在地面上，停車習(xí)慣不變，停車位產(chǎn)權(quán)不變。增加的2個空中停車位，停車的便捷性也大大優(yōu)于升降橫移立體車庫停車，停車時，不須拐90°彎，可直接駛?cè)氤�。其他方面的�?yōu)勢還在于，地面車位和空中車位都可以有明確的產(chǎn)權(quán)，更容易出售車位，更吸引開發(fā)商和物業(yè)管理的興趣。與兩層升降橫移車庫相比，移出框架式無避讓立體車庫空間利用率更高。與單臂無避讓立體車庫相比優(yōu)勢在于：1，移出框架式無避讓立體車庫采用四柱式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更合理，運行干安全。2，術(shù)成熟，移出框架式無避讓立體車庫可采用升降橫移術(shù)，術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)，利于市場推廣。二.術(shù)結(jié)構(gòu)介紹移出框架式無避讓立體車庫，是一個長5.8米×寬5.8米×高3.7米的一個方形停車架。停車架內(nèi)地面順向設(shè)兩個車位，停車架上部橫向設(shè)兩個車位。兩個車位變成四個車位，下層自走式地面停車，上層停車時停車架移動到通道位置，停車板降到地面。上下車位出入車互不干擾，上層停車與通道平行，出入車輛時不須拐90°彎；下層車輛直接停在地面，更方便快捷。移出框架式無避讓立體車庫受法保護(hù)。未經(jīng)發(fā)明人授權(quán)，其它廠家不能生產(chǎn)同類產(chǎn)品，其它廠家不具備競爭能力，被授權(quán)公司可以獲得-的利潤。同時鼓勵企業(yè)發(fā)明創(chuàng)造，針對高新術(shù)企業(yè)有、等各方面的優(yōu)先及政策。四.項目開發(fā)方式移出框架式無避讓立體車庫開發(fā)方式有兩種：1．對該產(chǎn)品進(jìn)行輕資產(chǎn)運作，主要做設(shè)計開發(fā)、合作市場推廣工作及品建設(shè)，生產(chǎn)制造由其他立體車庫廠家進(jìn)行。2．由現(xiàn)有立體車庫廠家接產(chǎn)，該產(chǎn)品可以借鑒升降橫移立體車庫成熟術(shù)，利用現(xiàn)有立體車庫生產(chǎn)能力，-。以年銷售20000個車位，年可實現(xiàn)銷售收入幾億元，并可實現(xiàn)-立體車庫行業(yè)的利潤率，公司上市會有幾億到十幾億的市值。五.合作方式關(guān)于團(tuán)隊和合作方式：該創(chuàng)業(yè)項目可以是一個新的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊來完成，也可以是現(xiàn)有車庫企業(yè)成立一個分項產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，內(nèi)部創(chuàng)業(yè)來完成。該項目需要一個團(tuán)隊來共同完成，其中我負(fù)責(zé)發(fā)明產(chǎn)品開發(fā)，還需要一個-，一個營銷宣傳能手，一個-的組織者來共同完成，當(dāng)然還需要種子期投資。發(fā)明以術(shù)入股及其他方式。


四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司經(jīng)營文山丘北立體停車場租賃、簡易升降停車立體車庫廠家，1、操作形式：1無人形式：司機不進(jìn)入了公區(qū)，而是由停車設(shè)備半自動將車輛存入或抽取。譬如；更簡單的面移動式、巷道堆垛式、循環(huán)式。2準(zhǔn)無人形式：司機將車輛開進(jìn)公區(qū)，人下車后，由停車設(shè)備完成車輛的存取。譬如；上升下降橫移式、簡易上升下降式、一托n式。3人車共乘形式：人車并肩進(jìn)入了公區(qū)，并一塊兒移動的形式。2、機構(gòu)和器件：1起升機構(gòu)：停車設(shè)備中用以運輸器的電梯構(gòu)。2縱移機構(gòu)：停車設(shè)備中沿巷道方向水準(zhǔn)移動載車板的機構(gòu)。3橫移機構(gòu)：停車設(shè)備中鉛直于巷道方向移動載車板的機構(gòu)。4運輸器：運輸交通工具的裝置，具備的動力驅(qū)動裝置。5電梯：具備上升下降功能，可將交通工具上升下降至所需位置的裝置。6上升下降運輸器：電梯中承載交通工具的平臺。7有軌巷道堆垛機：沿著多層停車位車庫巷道內(nèi)軌道運行，向單元車位存取交通工具，完成出入庫作業(yè)的吊車。8運輸臺車：在巷道軌道上運行，用于運輸交通工具使之到了預(yù)先規(guī)定停車位置的運輸機。9掉轉(zhuǎn)盤：在機械式停車設(shè)備中，可將交通工具水準(zhǔn)掉轉(zhuǎn)一定角度以變更交通工具方向的機械裝置。10載車板：在停車設(shè)備中，用于儲存安放交通工具的托板。11梳齒架：在停車設(shè)備中，用于承載交通工具的梳齒形支撐架。12導(dǎo)軌：供上升下降平臺、對重、均衡重等上升下降用的，不主要用來承擔(dān)負(fù)荷的導(dǎo)向器件。13軌道：供有軌堆垛機或運輸器水準(zhǔn)方向運行時，承載重力并為其導(dǎo)向的器件。主要有：文山丘北立體停車場租賃、簡易升降停車立體車庫廠家、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、技術(shù)支持售后、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。




















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