2.0t/h油水分離器 報廢汽車拆解流水線
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適用范圍：廣泛用于工業碼頭，油庫及油罐車清洗廢水、工廠機修廠、機加工車間工件清洗油污水，汽修廠汽車維修廢公司，造船修船廠，空壓機冷凝水含油污水發電廠、拆解企業、機械加工行業、污水處理企業等各種不含表面活性劑的油廢水處理，處理后水質符合相關部門排放。
標準：處理后含油量小于5-15ppm可調，符合有關規定，排放的水可回用。
該系列裝置有：ows—0.1m3/h 、ows—0.25m3/h、ows—0.5m3/h、ows—1.0m3/h、ows—2.0m3/h、ows—3.0m3/h和ows—5.0m3/h共7種規格。
基本結構及分離工作原理
該系列裝置由預過濾器、一體兩器凝聚過濾器和過濾器、泵、電器控制箱、15ppm艙底水報警裝置、電磁閥管系等構成。
該系列裝置采用了粗濾、機械重力凝聚分離、精濾和精分離粗粒化，破乳過濾的方式。
分離工作基本原理：啟動泵組的電源開關泵組即開始工作抽吸艙底的油污水，進入凝聚過濾器上部腔內，浮油即與水體依密度不同浮于上部腔調頂部，細微油滴隨水體繼續前行，經粗粒化元件，使油份聚結增大粒徑浮升，當油ju集到液位控制器下電極時，電磁閥開始工作將油排出，當油面上升到液位控制器上電極時，電磁閥關閉停止排油。處理合格的水進入過濾器經精濾后排出。
如遇到乳化油，凝聚過濾器稱一級處理不能處理時，15ppm艙底水報警裝置數字顯示15時會自動轉入過濾器的濾膜處理稱二級處理破乳分離，合格的水通過濾膜處理后排出艙外，有少部份的乳化油水則通過調節閥排回艙底。當一ji處理水超標時＞15ppm且也會自動轉換二級處理。如在二級處理期間，一級處理恢復到排放水合格＜15ppm后則自動轉換到一級處理，如不合格又將轉入二級處理。如頻繁轉換則說明一級處理的濾芯濾膜有問題，需檢查或清洗或更換。
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滇公網安備 53011202000392