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hal66-6-3-2鋁黃銅 精密管 出廠硬度
hal66-6-3-2鋁黃銅 黃銅,以鋅作主要添加元素的銅合金。常添加其他元素﹐如鋁﹑鎳﹑錳﹑錫﹑硅﹑鉛等。鋁能提高黃銅的強(qiáng)度﹑硬度和耐蝕性﹐但使塑性降低﹐適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強(qiáng)度和對海水的耐腐性﹐故稱海jun黃銅﹐用作船舶熱工設(shè)備和螺旋槳等。鉛能gai善黃銅的切削性能﹔這種易切削黃銅常用作鐘表零件。黃銅鑄件常用來制作閥門和管道配件等。2白銅,以鎳為主要添加元素的銅合金。工業(yè)用白銅分為結(jié)構(gòu)白銅和電工白銅兩大類。結(jié)構(gòu)白銅的特點(diǎn)是機(jī)械性能和耐蝕性好,se澤美觀。這種白銅廣泛用于制造精密機(jī)械﹑化工機(jī)械和船舶構(gòu)件。電工白銅一般有良hao的熱電性能。錳銅﹑康銅﹑考銅是含錳量不同的錳白銅﹐是制造精密電工儀器﹑變阻器﹑精密電阻﹑應(yīng)變片﹑熱電偶等用的材料。
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hal66-6-3-2鋁黃銅
化學(xué)成份:
銅 cu:64.0~68.0
錫 sn:
鎳 ni:0.5
鋁 al: ?6.0~7.0
鐵 fe:2.0-4.0
鉛 pb:0.5
錳 mn: 1.5-2.5
鋅 zn: ?余量
磷 p:
liu s:
硅 si:
雜質(zhì):1.5
其它合元素:砷 as:/
力學(xué)性能:抗拉強(qiáng)度 σb mpa:***275、伸長率 δ10 %:***45
hal66-6-3-2鋁黃銅 汽車用銅每輛10~2i公斤,隨汽車類型和大小而異,對于小轎車約占自重的6~9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動(dòng)系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器,F(xiàn)代的管帶式散熱器,用黃銅帶焊接成散熱器管子,用薄的銅帶折曲成散熱片。為了進(jìn)一步提高銅散熱器的性能,增強(qiáng)它對鋁散熱器的競爭力,作 了許多改進(jìn)。在材質(zhì)方面,向銅中添加微量元素,以達(dá)到在不損失導(dǎo)熱性的前 提下,提高其強(qiáng)度和軟化點(diǎn),從而減薄帶材的厚度,節(jié)省用鋼量;在制造工藝方面,采用高頻或激光焊接銅管,并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱 器芯體。這些努力的結(jié)果示于表6.2,與釬焊鋁散熱器相比,在相同的散熱條件 下,即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下,新型銅散熱器的重量更輕,尺寸顯zhu縮。辉偌由箱摰哪臀g性好、使用壽ming長,銅散熱器的優(yōu)勢就更明顯。此外,為了,大力推廣和發(fā)展電動(dòng)汽車,每輛汽車的用鋼量將cheng倍增加。
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