濟南昌潤自動化有限公司為您提供鼓風(fēng)機昌潤。4.4智能控制系統(tǒng)
國產(chǎn)磁懸浮鼓風(fēng)機采用無矢量變頻控制,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速控制風(fēng)機流量和升壓,滿足各種工況使用。智能控制系統(tǒng)可以預(yù)測喘振和實現(xiàn)就地控制。設(shè)備安裝了gprs系統(tǒng)可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)的傳輸。
5、 設(shè)備的安裝
磁懸浮鼓風(fēng)機整體采用撬裝結(jié)構(gòu),設(shè)備將風(fēng)機本體、控制系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)等集成到箱體結(jié)構(gòu)中,安裝簡便。直接將鼓風(fēng)機放置在污水處理廠房內(nèi)備用風(fēng)機平臺上,連接排氣管路就完成施工?偸┕べM用加材料費用不超過1萬元,安裝施工1天內(nèi)完成。
6、 節(jié)能對比
眾所周知,對離心風(fēng)機來講風(fēng)機的風(fēng)量與風(fēng)機的轉(zhuǎn)速成正比,升壓與風(fēng)機轉(zhuǎn)速平方成正比,功率與風(fēng)機轉(zhuǎn)速的立方成正比,提高風(fēng)機轉(zhuǎn)速對風(fēng)量和壓力都明顯高于功率,因此高速離心式風(fēng)機比普通的風(fēng)機節(jié)能;由于磁懸浮風(fēng)機本身無接觸,無摩擦,沒有傳動損失,無多余功耗損失;永磁同步電機的效率比普通電機的5-7%;還有磁懸浮風(fēng)機本身變頻調(diào)速,根據(jù)工況需求調(diào)節(jié)轉(zhuǎn),來調(diào)節(jié)風(fēng)量和壓力,不會放空浪費。綜上所述,磁懸浮鼓風(fēng)機節(jié)能效果明顯,比原有風(fēng)機節(jié)能45%。以下是污水廠改造前后各選一周的風(fēng)機運行耗電記錄表,通過對比可以很清晰的得出。
6月15日到6月21日,每12小時用實際用電量曲線圖:
改造前:經(jīng)過計算6月15日到21日,平均每天耗電5385kwh;
二7月15日到7月21日,每12小時實際用電量曲線圖:
改造后:經(jīng)過計算7月15到21日,平均每天耗電量為為3218kwh;
根據(jù)以上的測量結(jié)果可以得出:
節(jié)電率:ψ==40.2%
每年可以節(jié)約電量:w=(5385-3218)×365=790955kwh
每度電工業(yè)用電按0.8元計算
可節(jié)省電費:790955×0.8=632764元
每年可減少排放量:tec=790955×320÷106=253.1噸
每年可減少排放量:tco2=790955×0.75÷1000=593.2噸
通過計算可以看出,國產(chǎn)磁懸浮鼓風(fēng)機的節(jié)能效果明顯,每年可節(jié)約253噸標(biāo)準(zhǔn)煤,可減少593.2噸排放。如果國產(chǎn)磁懸浮鼓風(fēng)機在全國污水廠推廣應(yīng)用,將減少排放量,提高空氣,還大家藍(lán)天白云。
7、 運轉(zhuǎn)效果
設(shè)備自7月份運轉(zhuǎn)到現(xiàn)在,設(shè)備運轉(zhuǎn)平穩(wěn),節(jié)能效果明顯,現(xiàn)場噪音明顯下降,設(shè)備1m處噪音83db。經(jīng)過兩個月的運轉(zhuǎn)證明,國產(chǎn)的磁懸浮鼓風(fēng)機技術(shù)已經(jīng)非常成熟,完全可以取代進(jìn)口磁懸浮鼓風(fēng)機,為污水處理廠降低采購成本和運行成本,節(jié)約維護成本。國產(chǎn)磁懸浮鼓風(fēng)機的面世,將為污水處理行業(yè)帶來的變化,將為的節(jié)能減排事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
[1]張克危等 流體機械原理 機械工業(yè)出版社,2000.5,
[2]瑞士gerhard schweitzer美國eric h.maslen等著 徐旸、張剴、趙雷譯 磁懸浮軸承—理論、設(shè)計及旋轉(zhuǎn)機械應(yīng)用 機械工業(yè)出版社 2012.3[3]
[3]華東建筑設(shè)計研究院有限公司.給排水設(shè)計手冊第4冊,第二版[m].北京:中國建筑出版社,2002.
羅茨鼓風(fēng)機間隙調(diào)整
一.因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機,工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。
二.原理:
羅茨鼓風(fēng)機是一種容積式動力機械,羅茨鼓風(fēng)機兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn),通過葉輪型面的“嚙合”葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸使進(jìn)氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達(dá)到排氣口瞬間,因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。
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