中創智造臥式單頭螺栓扳手實用性強軌道工務器材

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　　隨著鐵路運輸的高速發展，對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用仍人工手動作業，配置人員多，勞動強度大，工作效率低，遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司研制的nbs-6型雙頭內燃機動扳手是機械化松緊螺栓的工具，它具有輕便機動、---快捷的特點，一次可同時松緊兩只螺母，省時省力，維修方便，易保養，受到廣大養路工人的一致---。
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　　工作原理
　　臥式單頭螺栓扳手由內燃機驅動，使之輸出扭矩通過離心式離合器(萬向聯軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(減速變向)，再經過加力器(沖擊加載)直到套筒轉動，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉動(工作)，并通過扳動手柄給螺栓涂油。
　　技術參數
　　1、主軸轉速： 780r/min
　　2、旋松扭矩： ***300 n m
　　3、旋緊扭矩： ***150 n 60kg
　　7、外形尺寸： 1300×510×760mm
　　使用方法與維護
　　1、 檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。
　　2、 撥動換向手柄(3)，使套筒扳手工作部分處于空檔位置(空位)。
　　3、按發動機操作說明書加入機油和燃油，起動發動機進行短暫空載運轉，運轉正常后，準備開始工作。
　　4、扳動換向手柄3至所需要的旋向(緊、松)，扶持操作把,對準并---螺母用右手旋轉油門手把4，不可用力過猛扳動油門扳桿，以免損壞其油門,即對螺母進行沖擊式的擰緊和松開。使用涂油裝置時，先給油箱注油，工作時可通過扳動涂油手柄給螺栓涂油。
　　5、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可松開油門手把4，抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。
　　6、停止工作前，將主機放置平穩后，將汽油機開關關閉，即可熄火停機。
　　7、換向時注意要先松開油門手把，使汽油機處于怠速狀態，再進行松、緊換向。
　　8、傳動軸、萬向聯軸器、齒輪機構、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二---鉬潤滑脂一次，保持清潔，一個月檢修一次，用---清洗干凈后，加二---鉬潤滑脂。
　　9、加力器7一個月檢修一次，用---清洗干凈后，加齒輪油，保持清潔。
　　10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次，用柴油清洗干凈后，加二---鉬潤滑脂，保持清潔,---運行---。
　　自信，是無盡智慧的凝聚。平淡，是成功路上的驛站。
　　因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。
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