10噸半門式起重機(jī)

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半門式起重機(jī)是一種地面軌道運(yùn)行、裝上支腿及有懸臂的起重機(jī)，分箱式和桁架兩種，是按機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)jb/t5663-91設(shè)計(jì)制造的，配套使用cd1、md1等型式電動(dòng)葫蘆，大車運(yùn)行采用分別驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)制動(dòng)有兩種方式，一種是靠錐形電動(dòng)機(jī)來完成，傳動(dòng)是采用“一開一閉”式齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其閉式齒輪部分是借用ld型單梁起重機(jī)運(yùn)行的減速機(jī)；一種是車輪帶有滾動(dòng)軸承的角形軸承箱組裝，驅(qū)動(dòng)用鼠籠型或繞線型電動(dòng)機(jī)、zsc型立式減速機(jī)及電磁或液壓制動(dòng)器來完成。
單主梁門式起重機(jī)是橋架橫跨在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)，整機(jī)結(jié)構(gòu)比橋式起重機(jī)復(fù)雜，由于跨度大，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行，龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同，該類起重機(jī)主要用在露天貯料場、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。
mdg型吊鉤門式起重機(jī)屬單主梁通用門式起重機(jī)，該類起重機(jī)是按照gb/14406-1993《通用門式起重機(jī)》設(shè)計(jì)制造，起重量為5-20t，跨度超過30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門架成為靜定系統(tǒng)，工作級別為a5-a6級，該類起重機(jī)也稱l腿單梁門吊。龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行，有的起重小車就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)，橋架可以是兩端無懸臂的,也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行,橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門起重機(jī)的受風(fēng)面積大.
該起重機(jī)的操作方式有地面控制、操作室控制、遙控三種形式，用戶可根據(jù)施工場地環(huán)境進(jìn)行選擇
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