北京博瑞雙杰新技術有限公司為您提供湛江改性環氧樹脂修補砂漿使用方法-。 湛江改性環氧樹脂修補砂漿使用方法---
二、博瑞雙杰改性環氧樹脂膠泥【環氧樹脂砂漿】產品用途
1、適用于混凝土表面氣孔、小蜂窩、麻面、沙線等薄層缺陷修補以及混凝土防滲、防碳化保護、微細裂縫封閉以及觀美化。
2、適用于速鐵路客運專線廂式梁及軌道板的表面缺陷修補以及混凝土表面過水后輕度磨損表面無乳皮,細骨料露,手感粗糙的修補。
環氧砂漿分為水性油性,使用性能有點差別。具有抗滲,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種的粘結力很強。可在潮 濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環境或水下硬化。可以不同施工要求實際使用情況選擇。
博瑞雙杰改性環氧樹脂膠泥【環氧樹脂砂漿】是什么?起到什么作用,性能指標又是怎樣,施工方法往往很多朋友在這方面措手不及,不知如何下手,那么跟著博瑞雙杰的小編一起來好好方面的了解下吧,博瑞雙杰的小編給大家好好講解下,希望對各位朋友有所幫助,建筑加固請選擇博瑞雙杰
既有線鐵路橋梁的橫向灌漿料加固,主要是---兩片主梁的整體結構更穩定,以利于橫向水平力的承載或偏載等作用。提橋梁梁體的抗扭曲能力,有助穩定性。橫向灌漿料加固方案一般是既有并排的兩片梁體之間施加橫向預應力連接。先搭設灌漿料加固作業平臺,在橋梁設計的位置施鉆預應力筋孔道和鋼筋錨固孔,綁扎、焊接鋼筋,安裝橫向的預應力鋼絞線,進行預應力鋼絞線的初始拉張。然后,再對橫隔板進行混凝土澆筑,當混凝土的強度達到設計的80%時,可以進行預應力的鋼筋終拉,后再做封錨。1.既有線鐵路橋梁橫向灌漿料加固受力概述既有線鐵路灌漿料加固是以橫梁為主承力構件,屬于板式結構,其沿線路方向呈出---延伸等特性,橫梁承托線路的方式主要分為軌底和承托枕底兩種。其中承托枕底是主要的方式,在開展施工時由于枕木
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