東莞環氧樹脂修補砂漿價格

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五、施工工藝
1、基面：對混凝土基礎表面進行，基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動顆粒等，使表面露新鮮骨料。
2、表面清理：用壓水或壓風表面沙粒、粉塵。
3、涂刷基液：在好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一薄層底層基液，盡可能做到薄而均勻、不流淌、不漏刷。
4、涂抹環氧砂漿：待基液初凝表面不流動，指觸拉絲時，用抹刀涂抹環氧砂漿，涂抹時要邊壓實邊抹光。
5、養護：完工3～14天后即可投入使用。
6、用量：環氧砂漿為1700kg/m3，底層基液為0.5kg/m2。
六、包裝、儲存與運輸
1、包裝：20kg/塑料桶，
2、本品應在常溫、干燥處儲存，儲存期12個月。若超過12個月，則應按企業生產標準進行檢測，如各項物理力學性能達到標準要 求，則仍可繼續使用。
3、本品可滿足民航、鐵路、公路等運輸部門的運輸要求環氧樹脂膠泥，環氧樹脂膠泥，環氧樹脂膠泥，環氧樹脂膠泥，環氧樹脂 膠泥環氧樹脂膠泥，環氧樹脂膠泥，環氧樹脂膠泥，環氧樹脂膠泥，環氧樹脂膠泥



三、博瑞雙杰改性環氧樹脂膠泥【環氧樹脂砂漿】施工工藝
一、基面：
將混凝土表面打磨平整，并基面上的薄弱水泥漿層、污垢附著物等，用壓水或壓風表面沙粒、粉塵，使表面露堅實混凝土。
二、配制：
1、檢查產品包裝，規格、型號、生產日期，---產品在廠家規定的保質期內。
2、打開包裝桶蓋，檢查內裝a料、b料、c料均無破損、漏灑、受潮結塊象，每桶中的裝配比例為a料：b料：c料=1：3：12。
3、攪拌配料時，先將b料倒入桶中，邊攪拌邊緩慢加入c料，然后再將a料倒入桶中攪拌均勻。
4、混合后，產品密度約為1700kg/m3。



公路橋梁預應力孔道壓漿料特點：與水泥相容性好與正規廠家的硅酸鹽水泥有---的相容性，能夠輕松地配制出滿足《公路橋 涵施工技術規范》jtg/t f 50-2011要求的、合格的孔道壓漿混合液，減少承包商更換水泥的麻煩，合理利用地材，節約運輸 成本，降低工程造價。流動性好初始流動度、30min與60min流動度分別滿足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能夠滿足各類不同孔 徑、不同跨徑后張法預應力結構孔道壓漿的需求。不泌水、不分層采用了品質減水劑、防沉劑，配制出的漿液，泌水率為0%，壓 力泌水率≤2.0%，漿體均勻、飽滿，無沉淀、離析象。微膨脹采用了品質膨脹劑，配制的漿液自由膨脹率達到1~2%，壓漿后孔 道漿體體積不收縮，---降低了預應力損失的概率。充盈度好采用了品質減水劑、消泡劑，配制的漿液氣泡少，壓漿后孔道漿體 充盈度---，---降低了孔道空鼓的概率。強度，、7d、28d抗壓、抗折強度均滿足《公路橋涵施工技術規范》jtg/t f50- 2011的要求，28d抗壓強度***60 mpa、抗折強度***12mpa。壓漿劑中離子含量滿足《公路橋涵施工技術規范》jtg/t f50-2011 的要求，對鋼筋、鋼絞線無腐蝕。耐久性好屬于無機，耐腐蝕、耐老化。、無害，對水質及周圍環境。



★使用方法
1、檢查本品包裝完好，標簽核對無誤。
2、打開桶蓋，將桶中3袋標有a、b、c的配料取出。
3、將a料、b料搖勻后，分別倒入桶中，并充分攪拌均勻后，再將標有c的粉料邊攪拌邊慢慢地倒入桶內，攪拌成均勻的砂漿狀即可 。如果混合后較粘稠或不易攪拌均勻，本包裝可加入1-2kg的潔凈水攪拌，不影響本品的*終性能。
注意事項
1、本品為水泥基，其完硬化時間需要28天，使用本品24h后可以進行下 一道工序。
2、拌好的環氧砂漿宜在2小時內用完，在此時間內如出變干變稠的狀況可以加適當的水攪拌均勻后再用。

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