陜西整體道口板廠家 湖北整體道床

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整體道口板，包括板體和設置在所述板體上的承軌槽，在所述板體側面兩端分別設置有連接鋼板，獲得提高整體性的---。所述道口板還包括加強層，所述加強層嵌入所述板體，并與所述板體的側面平齊，所述加強層位于所述承軌槽的槽口邊緣處，并位于所述板體靠近槽口邊緣的板表開始延伸所述承軌槽槽壁靠近所述槽口邊沿的位置。
整體道床由混凝土整體灌筑而成的道床，在混凝土整體道床直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌，又稱為整體軌道。鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個整體、鋼軌嵌入燕尾式承軌槽內”，使“既承載火車又能通行汽車”成為的道口鋪設。
這種鋪設方法，既借鑒了整體道床的“連續、牢固、承載力大”優點，又---了鐵路道口鋪面“更換靈活、快速安裝”的特點。承載力上，可做到遠大于線路規定軸重的設計能力，雙向---火車和重型汽車的通過。整體道口板對原有的鐵路道口進行了改進,有效解決繁忙,重載機動車通行道口的鋪面維修難題,以減小重載車輛或超限機動車輛對道口鋪面的損害,增加了道口鋪面的抗沖進性和穩定性,提高了設備,延長了道口鋪面的使用壽命,延長了維修周期。

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