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1、波形梁鋼護欄立柱放樣
(1)立柱應根據設計圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調整段節間距,并利用分配方法處理間距零頭數。
(2)為準確放樣和---護欄的線形,隔斷進行樁號復核和閉合。
(3)立柱放樣后,應調查某些立柱位置的地表狀態,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置---不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
2、波形梁鋼護欄立柱安裝
(1)根據設計圖紙進行立柱鉆孔,并檢驗使之道路線形相協調。
(2)如路肩基本情況允許,采用打入法設置立柱,施工時應定位,立柱打入土中應至設計---,當打入過深時,不得只將立柱不拿出加以矯正,而需將其中全部拔出,待基礎壓實后重新打入。
(3)立柱打入苦難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立。采用鉆孔法安裝,立柱定位后與路基相同的材料回填,并分層填密實:采用開挖法埋設立柱,回填土應采用---的材料并分層,回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。
(4)設置于構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好基礎。采用預留孔基礎時,波形護欄板供應商,應先清除孔內雜物,吸干孔內積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。
(5)瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料并回填分層
(6)立柱安裝就位后,其水平方向形成平順的線形。
(7)漸變段的端部護欄施工時,應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。
3、波形梁安裝
(1)波形梁安裝時,通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵,施工時保搭接方向應與行車方向一致。
(2)波形梁鋼護欄在安裝過程中應不斷進行調整,因此連接螺栓不易聒噪擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。
(3)安裝時波形梁頂面應于道路豎曲線相協調。并檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時,方可后擰緊螺旋栓。
4、防阻快安裝
防阻塊能阻止立柱阻拌車輪,避免護欄局部受力和碰撞時車輛減速,因此,應---使其準確就位,公路波形護欄板標準,在安裝調整之前,即可安裝防阻塊,防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間,后波形梁裝上并進行統一調整。
5、波形梁鋼護欄起、終端頭安裝
路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩固件混凝土基礎。在端部基礎混凝土設計強度達到百分之五十以后,方可擰緊螺栓或固定于立柱之間,后波形梁裝上并進行統一調整。
常用編號方式
a - a - a
護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式
公路波形護欄代號及意義:
gr-b-4e 路側b級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
gr-b-2e 路側b級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
gr-b-4c 路側b級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎
gr-b-2c 路側b級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎
gr-a-4e 路側---雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
gr-a-2e 路側---雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
gr-a-4c 路側---雙波波形梁護欄, 立柱間距4m,混凝土基礎
gr-a-2c 路側---雙波波形梁護欄, 立柱間距2m,混凝土基礎
gr-sb-4e 路側sb級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
gr-sb-2e 路側sb級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
gr-a-2b1 路側---雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預埋套筒式
gr-sb-1b1 路側sb級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式
gr-am-4e 中央分隔帶分設型am級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
gr-am-2e 中央分隔帶分設型am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
gr-sbm-1b1 中央分隔帶分設型sbm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式
grd-am-2e 中央分隔帶組合型am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
grd-am-1b1 中央分隔帶組合型am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式
標準用量
公路波形護欄板用量:標準段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,
防阻塊250個,連接螺栓m16×170/42 250套,拼接螺栓m16×35 2000套。
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