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而對于當時的菜鳥來說，或許有點吃不透，畢竟當時它自身還沒形成完善的物流體系，就連大部分的普通包裹都需靠三通一達來投遞。這么看來，菜鳥還未在小物件投遞方面做---之前，就與日日順牽手，共同布局大物件的投遞，這難免有點操之過急。如果菜鳥在大物件投遞的某一個環節上面出錯了。
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快遞員和消費者均需逐漸適應，隨著末端建設的完善，快遞電話通知率會逐步提高，收費模式和標準也會逐漸完善。常報---體訊 發現店里有3個快遞，且無人看管，66歲的劉某動了心，竟順手牽羊拿回了家。回家拆開一看，里面的東西對自己沒什么用，就束之高閣，---僅過了1天。
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順豐以物流推動生鮮行業、旅業聚力融合發展，并探尋共生共榮的生態機制;形成政策互通、資源共享、協同共進的 集群效應和戰略布局，---物流、信息流、商流、客流，聚力順豐，揚帆起航。月13日，菜鳥投資了易流科技。易流科技已經連接了140多萬輛物流車和150多萬名貨車司機。
同比增長123.19%。趙小敏認為，中長期來說，快遞柜是末端配送的重要組成部分，但在中要考慮各方利益，費用不應該機械地從消費者或快遞員手中收取，避免將末端設備瞬間轉變成一大負擔。他表示，目前消費者已習慣快遞柜，在前期推廣過程中，快遞柜為消費端提供了便利。
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末端網點的建設在很大程度上提升了配送效率，消費者也在逐漸適應更多元化的配送形式。未來消費者可以在寄件過程中明確配送方式，在訂單中標注是否可接受代收服務。而快遞員應遵守行業規范，電話確認收件人是否方便-接收。他還表示，由于現階段快遞柜出現時間較短。
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